les conséquences pour le RER de l'arrêt du Conseil d'Etat suite au recours introduit par la commune de Linkebeek

Les conséquences pour le RER de l'arrêt du Conseil d'Etat suite au recours introduit par la commune de Linkebeek.

11/03/2010 | HENRY Philippe, Ministre de l'Environnement, de l'Aménagement du Territoire et de la Mobilité.

Suite au succès du recours introduit par les autorités de la commune de Linkebeek contre les permis d'urbanisme délivrés par la Région flamande, le développement du réseau RER sur son tronçon reliant Nivelles à Bruxelles, pour rappel la ligne 124, vient de connaître un important coup d'arrêt.

Cette décision reporte de minimum deux ans la réalisation de l'aménagement de cette ligne. Certains spécialistes évoquent même une mise en service du RER sur cette ligne, au mieux, en 2022.

Bien que concernant un litige entre la Région flamande et l'une de ses communes, cette décision est également lourde de conséquences pour notre région. En premier lieu, elle pénalise les voyageurs venant du Brabant wallon et de la région de Charleroi, alors que la capitale constitue un important pôle d'emploi pour nos concitoyens. Elle réduit également l'attractivité des transports en commun pour les navetteurs, alors que de nombreux efforts sont entrepris afin de favoriser ce mode de déplacement.

Il ne faut pas non plus perdre de vue que les lignes destinées à relier la Flandre à la capitale progressent à grands pas et qu'il était déjà prévu que ces dernières soient opérationnelles les premières. Ce retard va favoriser l'attractivité du nord du pays tant pour les employeurs que pour de potentiels investisseurs cela au détriment de notre région.

On ne peut que regretter l'acharnement d'élus d'un parti, qui plus est, francophone qui ont multiplié les recours, tant sur le ligne 124 que sur la ligne 161, contre un projet pourtant reconnu par tous, c'est suffisamment rare pour être souligné, comme nécessaire et urgent. Même si la commune se retranche derrière une volonté de dialogue avec Infrabel, elle a toujours maintenu son recours en annulation jouant de la sorte un double jeu.

Je plaide pour que ces petits jeux politiques cessent et que l'intérêt général l'emporte.

Monsieur le Ministre a-t-il pu prendre contact avec les responsables d'Infrabel et son vis-à-vis flamand en charge de l'Aménagement du Territoire, M. Philippe Muyters, afin de les encourager à prendre toutes les mesures nécessaires en vue de relancer le plus rapidement possible la réalisation de ce tronçon ?

Cette décision est-elle de nature à retarder les travaux prévus sur cette ligne en Région wallonne ?

Dans quels délais peut-on espérer voir les trains RER circuler sur cette ligne et, de manière plus globale, Monsieur le Ministre peut-il nous fournir un état de l'avancement des travaux sur les différentes lignes ?

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